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巴勒斯坦谴责以色列通过犹太民族国家法案

  中新社北京7月20日电 综合消息:巴勒斯坦总统阿巴斯当地时间19日谴责以色列议会通过犹太民族国家法案,并强调东耶路撒冷是巴勒斯坦领土不可分割的一部分,是独立巴勒斯坦国的永久首都。

  据法新社报道,阿巴斯当日发表声明说,犹太民族国家法案将整个耶路撒冷视作以色列首都“违反了国际法”,暴露了以色列的“种族主义嘴脸”。他说,类似法案不能改变耶路撒冷的历史地位,不能阻挡巴勒斯坦人民建立独立国家的合法斗争。

  巴勒斯坦外交部发表声明称,该法案的通过标志着“以色列官方宣布自己是种族隔离国家”。巴勒斯坦信息部在声明中说,该法案“是为种族清洗铺路,是向所有巴勒斯坦人的宣战”。

  巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)发言人发表声明称,该法案将以色列的种族主义合法化,但是法案的通过并不能改变现实,巴勒斯坦人民仍将继续抗争,在这片土地上做主。

  据英国《卫报》报道,欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼的发言人在法案通过后表示,欧盟对该法案感到担忧。欧盟坚信,两国方案是解决巴以冲突的唯一路径,应避免采取任何阻止两国方案成为现实或令其复杂化的行动。

  土耳其外交部19日也发表声明谴责该法案破坏了通过两国方案解决巴以问题的共识,并呼吁国际社会承担起相应责任。声明说,犹太民族国家法案违背普世法理,损害阿拉伯裔以色列人的基本权利,其中宣布耶路撒冷为以色列首都的内容是无效的,www.022221.net

  19日凌晨,以色列议会通过犹太民族国家法案。该法案首次规定,“以色列是犹太民族的国家,犹太民族专享以色列的自决权”。该法案遭到以色列阿拉伯裔议员强烈反对,认为其具有种族隔离色彩。(完)

“成物”的不同方式

儒家刚健有为的精神,指向的是“成己”与“成物”。但是,在“成己”与“成物”之间,人们常常偏重“成己”而略于“成物”。对“成己”的偏重,影响了对“成物”系统、立体的理解,这对儒家思想的现代转换来说,是一个不利因素。

系统、立体地理解“成物”,离不开对“成物方式”的分疏。儒家倾向于把“成物”看成是“尽物之性”(使物性得到真实而完整的呈现)的过程。与此相应,www.30915.com,成物的方式,某种意义上也就是“尽物之性”的方式。

“尽物之性”的方式有多种,如果仅仅把“成物”理解成“爱物”、辅助自然物的生长等,未免过于狭隘。成物方式的多样性,与物的复杂指谓有关。物之一词,本义是“杂色牛”,后来其“杂”义被强调,引申指“杂帛”、“万有”。作为一个包举万物的“大共名”,物之所指,十分宽泛。它既可以指自然物,也可以指人造物;既可以指偏重实体的物,也可以指偏重过程的“事”;而在最宽泛的意义上,它甚至可以指人。所以,即使我们把“成物”限定为“尽物之性”,它仍有尽自然物之性、尽人造物之性、尽事之性(理)、尽(他)人之性的区别。而尽“不同之物”之性的成物方式,有相重合、相一致的方面,也有相异之处。

尽自然物之性的“成物”方式

尽自然物之性的“成物”,有两种基本方式,一种是消极的,一种是积极的。我们分别称之为“消极的尽自然物之性的成物方式”与“积极的尽自然物之性的成物方式”。

消极的尽自然物之性的成物方式,以“无为而成”的方式成物。这里的“无为”,是指对自然物没有直接作为,而不是指人自身毫不作为。它是人通过对“自己”而不是对“物”的“有为”,通过自我修养或者说“成己”,以“思诚”的方式来“尽物之性”。从现代人的视角看,以无为的方式成物,似乎颇难理解——既然无为,如何成物?但在中国传统哲学中,这种成物的方式确实存在,而且它的应用范围,并不局限于自然物。《中庸》认为,“至诚无息,不息则久,久则征,征则悠远,悠远则博厚,博厚则高明。博厚,所以载物也,高明,所以覆物也,悠久,所以成物也。博厚配地,高明配天,悠久无疆。如此者,不见而章,不动而变,无为而成。”这意味着,天道之诚,可以以一种不见而章、不动而变、无为而成的方式“成物”。那么,人是不是也可以做到这一点?儒家认为,经由“与天地合其德”的努力,人也可以以这种方式成物。“人能达到像天地那样博厚高明悠久的境界(这里的博厚、高明、悠久,是一种精神境界),就能像天地那样覆载成就万物,这种覆载成就,不是人为,而完全像天地那样地自然无为,即所谓‘不见而章,不动而变,无为而成’”。消极的尽自然物之性的成物方式,表面上看,似乎难以理解。但是,基于传统哲学的气论、天人感应论,“精诚感于内,形气动于天”是一种很自然的主张。而气论、自然感应论,并非毫无经验根据。在传统哲学中,消极的尽自然物之性的成物方式,常常与“化物”相联系,其导致的外在态度,是“绿满窗前草不除”、静观万物之“自得”的“观化”态度。

积极的尽自然物之性的成物方式,从意象上看,与“赞天地之化育”最为契合。“赞天地之化育”之“赞”,有“赞助”之意。在尽自然物之性上,积极的成物方式与消极的成物方式的一个重要区别,是它对自然物的变化历程,不是袖手旁观,而是积极参与。孔子的“钓而不纲,弋不射宿”,预设了自然物之需要人的养护。孟子的“苟得其养,无物不长;苟失其养,无物不消”,进一步确证了这一点。儒家不把化育之事完全交给天地,而是主张人要参赞化育,与其对天人关系的理解有关。荀子强调,天与人职司不同,“天地生之,圣人成之”。程颐认为,“天人所为,各自有分。”朱熹对天人各自有分的解释是,“人做得底,却有天做不得底。如天能生物,而耕种必用人;水能润物,而灌溉必用人;火能熯物,而薪炊必用人。”天人职能的分别,使人之刚健有为成为必要。当然,人的干预,不是随意的,它应顺应天道。天道的一个重要方面是“生生”,“天地之大德曰生”,故而积极的尽自然物之性的成物方式,是直接赞助天地之“生生”。从传统哲学来看,这种方式的“成物”,契合于传统农耕的生产方式,常常与“爱物”、“养物”相联系。

尽人造物之性的“成物”方式

尽人造物之性的成物方式,离不开物的造作过程,后者是一个使“某物”从无到有,从不完善到完善的过程。从“性即理”来看,尽人造物之性,某种意义上也就是尽人造物之理。这个理,在朱熹那里联系着“太极”。“太极只是天地万物之理。在天地言,则天地中有太极;在万物言,则万物中各有太极。”对于朱熹所谓的“理”,人们有不同的理解。冯友兰倾向于将其视为共相,并且认为物之理即物之极,达到了这个极,物就达到了至善。基于冯友兰的理解,人造物之“成”,是一个“现实”以及“充分现实”其共相意义上的“理”的过程。例如,要尽飞机之性,一方面要造出飞机——“现实”飞机的理,另一方面,还要使其不断完善——最大限度地“现实”飞机的理。冯友兰对“理”的新实在论式的理解,受到了诸多批评。张东荪认为,朱子所谓的理,是“体”(与用相对)而不是共相(“抽象”的结果)。共相可以有种类的不同,而作为“体”的理,只是“一”。谓其为一,乃是就其“通”而言,既有“通”,则必有总体。张东荪倾向于从“条理总体”的角度理解“理”、从“功能整体”的角度理解宇宙。这样一来,人造物之“成”,就变成了尽力实现其在宇宙整体中的特定功能的过程。尽管张东荪与冯友兰对“理”的理解立场相异,但从成物的角度看,两种观点在人造物之“成”上,不会造成太大的差异——无论从哪种观点看,尽人造物之性的过程,都可以理解为在造作中充分实现人造物之“理”的过程。在传统哲学中,尽人造物之性的成物方式,常常与“造物”、“创物”联系在一起。

尽事之性的“成物”方式

在中国哲学中,“物”可以训为“事”。郑玄认为,“物,犹事也”。朱熹、王阳明、王夫之等,均赞同这一观点。成物之“物”指“事”的时候,成物就有了成事之义。“事”的范围很广,洒扫应对是事,齐家、治国、平天下也是事,所以成事是成物的一个重要维度。在汉语中,事也可以训为“史”。这表明,“事”有强调历程的一面。将“物”落实于“事”,显然有对“成物”过程的强调。当我们把目光转移到过程上的时候,成事过程的合理性就被凸显出来了。成事过程的合理性,联系着“理”。这个“理”,一方面包括自然之理,另一方面,由于“做事”、“成事”的主体是人,所以它也关涉当然之理。在儒家思想中,成事过程中的“当然之理”得到了强调。孔子讲“成事”,非常重视“正名”。认为“名不正,则言不顺;言不顺,则事不成”。这里,名正言顺的要求,是与当然之理联系在一起的。与当然之理联系在一起的成事,包含着主体基于社会规范对过程合理性的要求。这种意义的“成事”,固然不能排除一般意义上的把一件事做成了的意思,但它反对不择手段地“成事”,所以成事意义上的“成物”,有“正物”的意思。孟子已有“物正”的诉求;荀子把儒者的行动目标设定为“万物得其宜,事变得其应”,也有“正物”的意思;王阳明所理解的格物致知,更是与正物密不可分。他认为,“致知”就是致良知之天理于事事物物,使事事物物皆得其理;“格物”就是正物,是正其不正以归于正。

尽人之性的“成物”方式

最宽泛意义上的“物”,还包括人。所以成物也可以包含“成人”的维度。杨国荣就指出:“‘成物’在广义上既指成就他人,也涉及赞天地之化育,两者都以尽人之性与尽物之性为前提。”成人意义上的“成物”,与大学中的“新民”意思接近。朱熹认为,“新民,便欲人于事事物物上皆是当”。

“成物”范畴中的“成人”,虽然把他人视为万物中的一物,把尽他人之性看成是“成人”的标准,但人之性不同于一般的自然物、人造物之性,所以在“成人”的过程中,我们不能将他人与万物等量齐观,而要正视人与其他物的差异性。人之性与一般意义上的物之性,有一点重要的不同,那就是“他人”具有与“成己”之“己”一样的自主性。荀子认为,人是有“心”之物。“心者,形之君也,而神明之主也,出令而无所受令。自禁也,自使也,自夺也,自取也,自行也,自止也。”有“心”的“他人”,可以对自己的“性”、对自己的“尽性”有一种自知与自主。对于这样的“他人”,“成人”意义上的“成物”,是否必要?是否可能?儒家对这两个问题的回答是肯定的。首先,“成人”意义上的“成物”,有其必要性。因为根据儒家“己欲立而立人,己欲达而达人”的原则,如果“成己”是必要的,那么成就他人或者说“成人”,也是必要的。其次,“成人”意义上的“成物”,有其可能性。在“成人”的过程中,我们固然要尊重他人的自主性,但这并不等于说我们在使“他人”尽其性方面束手无策。除了爱之而劳、忠焉而诲之外,在“成人”的方式上,儒家强调以自身的德性范导他人。“在儒家看来,最重要的就是以身作则,成为别人的楷模。”以自身的德性范导他人,既尊重了他人的自主性,同时也可以实现“成人”意义上的“成物”。

“成物”有不同的方式,但站在儒家的立场上,诸种成物方式有一个共通点,那就是“尽物之性”。“尽物之性”,预设了一种不同于西方的宇宙论。这种宇宙论把“天道之诚”视为“成物”的最终根据,同时把事物发展的历程看成是一个“乾道变化,各正性命”的过程。在这一过程中,“情求尽性,用求得体,个体的变动各有其宗旨。”基于这样一种宇宙论,人之“成物”,是在“天生之,地养之”框架下的“赞天地之化育”。在这一框架下,人的刚健有为,指向的不是占有与主宰万物,而是“赞助”万物各尽其性。当然,对于不同的“物”,人所给予的赞助,方式有所不同,而对这种不同的明觉,是我们更好地理解成物、成己,更好地理解儒学并发展儒学的重要前提。

(作者:刘静芳,系上海财经大学人文学院哲学系教授)

《光明日报》( 2018年07月16日 15版)

西藏首部当代文学史主体编纂工作完成

  新华社拉萨7月12日电(李键)历时五年、总字数达80万字的《西藏当代文学史》主体编纂工作日前完成。这是西藏第一部系统、全面的当代文学史资料,计划明年正式出版。

  据了解,《西藏当代文学史》编纂工作从2013年启动,由西藏自治区文联、西藏民族大学、西藏自治区社科院、西藏大学等机构的20余位专家学者参与。整套书籍共三卷,时间跨度从1951年到2016年,收录了160余位作家的上千部作品,内容涵盖小说、诗歌、散文、戏剧影视文学等,www.49997.com,并附有相关作品的鉴赏。

  《西藏当代文学史》副主编蓝国华表示,这套书籍收录范围广,在民间文学、翻译文学领域也有详细介绍,且书中藏族作家及相关作品比例达到1/3,是了解西藏当代文学发展历史的极好参考资料。按照规划,书籍文本内容在进行适当补充修改后,明年交付出版社出版发行。

葛均波院士回来了!顶级医疗团队将进驻日照!

7月15日上午,市委书记、市长齐家滨,市委常委、副市长刘兆亮,副市长林彦芹,市政府秘书长黄秀芹陪同中国科学院院士,复旦大学生物医学研究院院长,日照心脏病医院理事长、院长葛均波到日照心脏病医院(青岛大学第十二临床医学院、复旦大学中山医院协作医院)建设现场,对医院建设情况进行实地考察调研。

齐家滨对于医院外观建设、医疗设备配置等给予充分肯定。就医院提出的问题现场给予协调,并落实到各相关单位,www.131155.com

飞利浦的磁共振设备已经完成安装、调试

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这个暑假,让孩子成为英文段子手

随着暑期来临,很多家长想让孩子抓住在这个时机学习英语。出国游学是当下一种比较流行的儿童英语学习方式,但很多家庭由于时间、精力等条件限制难以成行。还有什么办法可以让孩子接触到浸入式的英文环境,自然而然的爱上英语呢?青岛森弗少儿英语学校校长王珊根据多年从业经历总结了五条儿童英语教育的经验。

孩子接触英语不怕“早”

家长往往会有一个误区:孩子还小,接触英语是不是太早了?其实不然,语言学研究表明,3-12岁是人类学习第二语言的最佳时期。人类大脑中掌管语言学习的分区在3-12岁处于灵敏期,处于这一阶段的孩子学习第二语言几乎跟学习母语一样容易,此时接触的语言会被大脑认为是母语,终生不易遗忘。抓住这一时期学习英语,通过大量的语言体验,孩子可以实现轻松自然的模仿。

让孩子爱上英语并不难

作为家长,首先要为孩子创造适合孩子天性的语言环境,不要给孩子学习压力。语言学习要融入生活,是一件快乐的事情。我们所说的创造适合孩子天性的语言环境,就是要在最恰当的年龄做好英语启蒙。

3-6岁是儿童学习第二语言的关键期, 7岁以后再接触英语相对较晚,但还有机会形成英语思维系统。因为毕竟孩子的语言体系还在完善中。因为孩子对色彩的比较敏感,www.444455.com,如果在这个阶段能加入一些与英语相关的艺术启蒙,更有利于第二语言的启迪。

接触知识点从哪开始

让孩子接触自然拼读尤为重要。我们一直倡导用自然拼读来帮助拼读单词。自然拼读课程不如传统的英语音标教学立竿见影,但是它所培养的纯正英语语感是无可替代的。如果想让孩子爱上英语,就要从孩子对单词的认知和阅读开始。见词能读,就会极大提升孩子的自信心,围绕孩子“爱上英语”的主题,循序渐进自然拼读,就是孩子在英语阶段入门的最佳敲门砖。

如何让英语脱口而出

主要是让孩子有一个浸入式的语言环境。培养语感的正确方法是多接触英语,多听英文,多看英文动画片、电影或英文节目,尽量创造机会让孩子说英语。只要孩子愿意开口说了,就证明让孩子“爱上”英语的路径是对的。这时孩子会处于“一知半解”的阶段,就需要老师进行系统性的引导,让孩子开口说出来。浸入式的环境就是要给语言一个出口。人们交流多数是通过口语完成的。口语是传递信息、产生价值的最快出口。

帮助孩子通过瓶颈期

王珊说,作为家长,不要急于求成,要有耐心和信心,帮助孩子度过英语学习的瓶颈期。营造全英文交流环境至关重要。活跃轻松的语言氛围、全英文的交流环境,不仅仅是最大限度的加大英语接触,更是让孩子有开口说英语的勇气与自信,瓶颈期将会大大缩短。

[来源:信网编辑:亚麦]

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因泼漆事件关闭4个多月 蒋介石慈湖陵寝重新开放

  因泼漆事件关闭4个多月 蒋介石慈湖陵寝重新开放

  人民网讯 据台湾“中央社”报道,桃园市大溪区的慈湖陵寝受到泼漆事件影响,经过整修后8日对外开放。基于安全理由,每年除1月13日、4月5日及10月31日开放申请进入停放灵柩的四合院内,平日仅能在院外瞻仰。

  蒋介石棺柩今年2月28日遭“独派”团体泼漆,陵寝整修关闭到8日才重新开放,桃园市政府观光旅游局也举办活动,同时介绍新的观光周边动线,希望能唤回民众到慈湖、北横一游。

  基于安全性的考量,桃园市政府经过与“国防部”协调后取得共识,昔日民众可以进入陵寝内、停放灵柩的四合院区域,未来除了在每年1月13日、4月5日及10月31日,开放申请进入凭吊缅怀外,平日游客则无缘入内,只能在四合院外瞻仰行礼致意,并且观看整点时间礼兵交接。

  原先阻隔四合院内外的木制屏风,也改为透明玻璃,民众仅能在四合院外,透过玻璃看到灵堂内的景物,同时透过影像导览系统、导览牌的内容,了解灵柩构造、灵榇装饰等结构。

  桃园市政府观光旅游局表示,为维护慈湖园区自然景观及记录两蒋时期历史文化,市府与军方积极办理园区内部游客中心及民众进出动线调整,以崭新的风貌,提供民众观光游览。

  为了维护慈湖周边的环境设施,军、警及桃园政府也在营区内设置慈湖园区联合服务站,派驻志工、驻卫警及军方人员等提供民众服务。

  观光旅游局也表示,即日起园区开放时间调整为上午9时至下午5时,每周二为休园日,游客可以应用桃园智慧游App导览,www.bet007.com,轻松到慈湖附近赏玩。

中阿好兄弟 战略好伙伴(望海楼)

  7月10日,中阿合作论坛第八届部长级会议在北京开幕。中国国家主席习近平出席开幕式并发表题为《携手推进新时代中阿战略伙伴关系》的重要讲话。习主席宣布,中阿双方一致同意,建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系,www.106666.com。这一讲话标志着中阿合作开启新阶段。

  中阿友谊源远流长,历久弥新。中阿始终是互惠互利的好伙伴、同甘共苦的好兄弟。上世纪90年代初,随着中国改革开放的深入发展和中国与所有阿拉伯国家建立外交关系,中阿合作开始快速发展。

  进入新世纪后,为适应中阿合作不断扩大的需求和更好地发掘双方潜力,2000年,阿拉伯国家联盟外长理事会建议设立“阿中合作论坛”。之后经过几年筹备和努力,中阿双方终于在2004年初就成立中阿合作论坛达成协议,并于同年9月于埃及开罗举办了第一届中阿合作论坛部长级会议。

  中阿合作论坛的成立标志着中阿合作进入快车道。在中阿合作论坛推动下,从2004年到2014年的10年中,中阿之间的贸易总额从区区370亿美元跃升到2400多亿美元。2014年中阿合作论坛第六届部长级会议在北京召开,习主席亲自出席并发表重要讲话,提出中阿是共建“一带一路”的天然合作伙伴,并对中阿合作提出“1+2+3”的合作设想,引领了这几年中阿共建“一带一路”的历史进程。

  第六届部长级会议以来,“一带一路”背景下的中阿合作多姿多彩、生机勃勃、硕果累累,包括高铁或铁路改造等在内的基础设施建设项目,产能对接和产业转移的产业园区建设,太阳能、风能、航空航天甚至核能领域的合作等等,在多国展开。

  新时代要有新气象,新作为。习主席在中阿合作论坛第八届部长级会议开幕式的讲话,为中阿合作提出了新思路和新举措。习主席从增进战略互信、实现复兴梦想、实现互利共赢和促进包容互鉴等四个方面全面详细地阐述了推进中阿战略伙伴关系的重点。习主席号召,“为实现中阿两大民族伟大复兴、推动建设中阿利益和命运共同体而不懈努力”。

  在深入开展“一带一路”合作和建设中阿利益和命运共同体方面,习主席提出了具体的路径和举措。比如,要牢牢抓住互联互通这个“龙头”;要积极推动油气合作、低碳能源合作“双轮”转动;要努力实现金融合作、高新技术合作“两翼”齐飞;中方支持建立产能合作金融平台,围绕工业园建设拓展多元化投融资渠道,推进园区服务、企业成长、金融支持三位一体发展;中方愿结合阿拉伯国家中长期发展战略规划,加强双方数字经济、人工智能、新材料、生物制药、智慧城市等领域合作。

  可以预期,习主席的重要讲话,将引领新时期的中阿合作。中阿合作将进入全面提升的新阶段,前景广阔、势不可挡。

  (作者为宁夏大学中国阿拉伯国家研究院院长)

“五冠王”迎战“欧洲红魔”,强强对话谁进四强?

7日凌晨2时,2018世界杯1/4决赛,世界杯“五冠王”巴西队将对垒“欧洲红魔”比利时队。2002年韩日世界杯上,当时巴西在1/8决赛中2-0淘汰比利时。俄罗斯世界杯,比利时能复仇成功吗?

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告别忽冷忽热,海尔燃气热水器让你放心洗澡

环境温度波动影响着人们的生活,太冷或者太热,都会让人有不适感。

在有些特殊的环境里,比如空间站,温度波动过大甚至会威胁宇航人员的生命安全,根据美国宇航局的数据表明,在没有温度调节的情况下,国际空间站的向阳面温度可以达到121℃,而背阳面会急剧下降到零下157℃,温度波动非常的大。

因此,这就需要用到航天温度控制理念,通过幂级精准控制及制冷、制热系统的配合,持续保证舱内温度恒定在23℃左右,从而保护宇航员的生命安全。

虽然宇航员的太空生活离我们很远,但是在我们生活中同样面临着需要恒温环境的问题。尤其是洗澡的时候,会面临着厨房、洗衣间正在用水、洗澡需要二次开水或者受高层水压波动等影响,水温很容易变得忽冷忽热,确实让人头疼。特别是经常给。宝宝洗澡的妈妈们,宝宝的身体对温度本身就比成人敏感,温度波动较大,就很容易引起感冒等不适。

可见,保持水温恒定是一个热水器的重要职能,但是目前市场上能制热的热水器倒是不少,但是在多点用水等因素干扰下,能够保持水温恒定,让人安心洗澡的热水器又有多少呢,www.122177.com

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双积分的博弈 利好了谁?

(原标题:双积分的博弈 利好了谁?)

随着《双积分办法》的实施,交易平台的上线,中国新能源汽车已进入后补贴时代,在双积分政策这场博弈中,各大车企,可谓是几家欢喜几家愁。

早在2017年9月,工信部就明确提出乘用车企业将按照乘用车平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。如果积分不达标又未抵偿负积分,车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口等处罚。根据政策,2018年、2019年、2020年的新能源积分比例要求分别为8%、10%、12%。简言之,新能源汽车积分则是企业该年度新能源汽车积分实际值与达标值之差。

在今年4月1日《双积分办法》正式实施后,新能源汽车再次迎来爆发式增长,自主品牌成为新能源汽车积分的大赢家。据乘联会数据统计,2018年1~5月份全国新能源车生产27万台,较2017年同比增长129%;产生新能源积分82万,同比增长64%;平均每台乘用车3.1分,较17年的2.9分提升7%;国产自主品牌前5个月的积分占比达到21.5%,而合资品牌仅为0.7%。2018年前5个月的新能源汽车积分占比达到了8.9%,超过2017年全年的6.8%,超过8%的达标要求。

按照《双积分办法》规定,6月30日前,工信部将发布双积分核算报告。乘用车企业有平均燃料消耗量负积分、新能源汽车负积分的,应当在乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况报告发布后60日内,向工业和信息化部提交其平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告,并在核算情况报告发布后90日内完成负积分抵偿归零。也就是今年三季度将迎来积分的首次集中交易。

工信部装备工业司于7月2日发布通知,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线,自即日起,乘用车企业可在这个平台上进行燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易。

在这场双积分的博弈下,最欢喜的当属比亚迪与北汽。积分交易启动,比亚迪、北汽凭着手里充足的积分,可获取10亿收入。而纵观排名靠后的几家车企,就没有那么乐观了,长安汽车、长城汽车则可能要为此花10亿的成本。那些销量规模不大,盈利能力比较弱,又没有大背景以及合资合作对象的企业,接下来可能将会面临着严峻的生存难题,www.260666.com

不过作为双积分政策重要的起草者之一,中国汽车技术中心数据资源中心副总工程师赵冬昶分析称,从整个行业格局来看,现在无论是CAFE(平均燃料消耗量)的正积分还是新能源的正积分,都相对充裕。目前行业有CAFE负积分的就几家企业,将近200万积分集中于前十位企业,积分交易的面很小,就是20家企业之间的事情。另外,积分交易价格如果能达到1000元/分,就达到之前的预期,但是目前行业里面反馈的情况来讲,可能比我们预想的更为不乐观,这两年正积分的总量会比较多。在7月份正式开展积分交易之后,交易的活跃程度是可以判断出来的,交易的体量和交易的企业可能都不如我们之前预想的乐观,可能压力会释放在9月份。

后补贴时代,面对双积分的到来,各大车企当然不会坐以待毙,品牌间的再合资也是各大车企为迎合市场,不断博弈后,大胆尝试的结果。牵手联姻,虽然“你情我愿”,但实属“情非得已”。比如江淮大众的联姻。

江淮汽车销量、利润近年下滑都很明显,但新能源业务却凭借先发优势而独树一帜。数据显示,2017年江淮汽车共产销新车497979辆、510892辆,分别同比下降24 .13%、20 .58%,归属于上市公司股东的净利润也同比下降62.83%;新能源汽车累计销量却同比增长3 .8 %至28263辆,成为唯一的亮点。今年1-5月,江淮合计销售汽车22.37万辆,同比下降6 .68%,而纯电动乘用车的累计销量与去年同期相比却狂增184%至1.8万辆。

而大众,2016年在华汽车销量达到398万辆,预计在2018年超过400万辆,以8%的新能源积分比例来算,需要至少32万的积分,而大众的纯电动车型electric up等都属于进口车型,无法享受财政补贴,价格高企,销量自然寥寥。

在这样的情况下,德国大众与新能源汽车优势的江淮汽车联姻,也就在情理之中。2017年6月中旬,德国大众与江淮汽车签订投资协议,双方新成立的合资公司将于2018年正式投产首款电动汽车,2020年实现20万辆产销,这几乎开创了同一家外资车企在中国成立三家合资公司的先例。但是考虑到从建厂到投产的周期,大众江淮的新合资公司对大众集团2018年的积分任务,依然缓不济急。

不过,从长远来看,联姻之后,抱团取暖,互利共赢,在激烈的市场竞争环境下,有利于双方的生存和发展。到目前为止,因为“双积分制”而成立的合资公司已经达到5家,除了江淮大众之外,还有长城宝马、众泰福特、北汽戴姆勒、东风雷诺-日产。政策的契机将原本看似不可能合作的品牌变成了可能。