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公布了!福州地铁6号线拟进行调整!终点站有变化!

快讯!福州地铁6号线拟进行调整!东调段设车站6座!终点为国际学校站!

6号线终点拟调整为国际学校

7月19日,市发改委在官网发布《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整(2015~2022年)》(点击这里查看)拟将6号线终点调整为国际学校站。

6号线终点调整其实早有消息,今年4月28日,福州市发改委在官网发布《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整(2015~2022年)环评公众意见征询》,其中就提到,或将对地铁6号线终点站进行调整。

▲此前地铁6号线规划站点图,终点为长乐国际机场

据市发改委本次发布的消息,6号线东调段主要位于滨海CBD地区,西起在建万寿站,沿途设花亭站、滨海CBD站、沙尾站、金滨路站、国际学校站。线路出站后沿规划道庆路道路直行,至规划道路交叉口设滨海北站,为地下二层车站,与规划12号线通道换乘。线路出站后南拐至东西向规划道路,并始终沿该规划路直至终点。

▲在“6·18”展出的地铁6号线概念车

万寿站为地下二层岛式车站,与规划7号线通道换乘;

花亭站为地下二层岛式站台;

滨海CBD站为地下三层车站,设单渡线,www.698777.com,与K1线节点换乘;

沙尾站为地下二层车站;

金滨路站为地下二层车站,与12号线通道换乘;

国际学校站为地下二层车站,为东调段的终点站,设站前单渡线、站后设折返线。

东调段工程线路全长约5.29km,采用地下线敷设方式,设车站6座(含换乘站3座),平均站间距0.93km。最大站间距为1.51km(金滨路至国际学校站),最小站间距为0.60km(滨海CBD站至沙尾站)。

标签 车站 地铁 国际学校 终点 福州

离岸人民币跌破6.80关口,日内跌约550点,逾一年新低

原标题:离岸人民币跌破6.80关口,日内跌约550点,逾一年新低

19日,离岸人民币兑美元汇率继续下跌,盘中一度跌破6.80关口,刷新逾一年新低,日内跌约550点。截至发稿,离岸人民币报6.7987,在岸人民币6.7792。

与此同时,人民币兑美元中间价今日下调152点报6.7066,连续第六日调降,跌破6.70关口。

据《21世纪经济报道》19日消息,7月19日,在岸、离岸美元兑人民币再度开启下跌模式。其中离岸人民币连破6.76、6.77、6.78几大关口。与此同时,今日人民币对美元中间价再次下调152个基点,报6.7066,已经是连续第六日调贬,中间价创2017年8月9日以来最低。

市场分析认为,近日美联储主席鲍威尔对美国经济的乐观言论刺激了美元走强,人民币因此承压。鲍威尔在周二和周三的国会作证中称,他认为美国经济仍将在未来几年保持稳定增长,并对经贸摩擦给美国经济带来的影响谨慎做了淡化处理。“这也意味着今年美联储还将加息两次,美元指数也从17日开始连续3日上涨,带动人民币汇率的贬值。”一位北京地区的外汇交易员表示,“但近日人民币汇率下跌的幅度已经超过了美元指数上调的幅度,也一定程度表明市场避险情绪较高,可能有机构认为监管对贬值持默许态度而加强避险甚至套利操作。

7月19日,国家外汇管理局国际收支司司长王春英在新闻发布会上表示,从纵向对比和横向对比来看来看,目前人民币汇率双向波动增强,市场预期合理分化,市场主体的交易行为更加多元化,我国外汇市场和人民币汇率在全球范围内仍是相对稳定的。“今年上半年,人民币对美元汇率呈现了先升后贬的双向波动,各月银行结售汇和跨境收支小幅顺逆差交替,而不是此前的单方向变化,反映了市场主体更多地是根据实际需求来决定和安排自己的跨境收支和结售汇。”

《中国经济时报》刊文称,从目前来看,从2017年至今,全球流动性是处在一个持续缩紧的大趋势之中,包括美联储数次加息、欧洲央行明确退出QE路径、中国金融去杠杆等,但在这个流动性缩紧的周期内,是全球汇率市场均身处其中,因此,全球相对均衡的汇率体系并没有打乱。中国近一年来的人民币汇率依然保持相对稳定的趋势没变。

东方财富网刊文称,更为重要的是,中国经济的增长依然保持相对稳健的趋势,这奠定了人民币汇率保持稳定的基石。国家统计局日前发布的上半年经济数据显示,上半年国内生产总值418961亿元,按可比价格计算,www.678777.com,同比增长6.8%。用国家统计局新闻发言人的话说,国民经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势,结构调整深入推进,新旧动能接续转换,质量效益稳步提升,经济迈向高质量发展起步良好。

贸易进出口方面,上半年我国货物进出口顺差收窄,贸易结构继续改善。对前三大贸易伙伴进出口保持增长,对欧盟、美国和东盟进出口分别增长5.3%、5.2%和11%,三者合计占我国进出口总额的41%。因此,当前情况并不会改变我国的贸易进出口总体格局。因此,在这方面,对人民币汇率的影响也是阶段性的。各主要贸易币值均保持相对稳定。

国内消费同样给了人民币汇率保持稳定的信心。数据显示,上半年,全国居民人均消费支出9609元,同比名义增长8.8%,比一季度加快1.2个百分点,扣除价格因素实际增长6.7%,加快1.3个百分点。上半年,社会消费品零售总额180018亿元,同比增长9.4%。

此外,还应看到,随着近几年人民币国际化进程的推进,人民币越来越多地在贸易结算中使用,越来越多的国家与中国签订了本币互换协议,人民币也越来越多地成为其他国家外汇储备的币种选择。从这个角度而言,人民币早已不是当初的一家之币、一域之币,中国正用自己的实际努力与发展,让人民币日渐成为全球接受的国际货币之一。

因此,人民币汇率有责任、有必要保持相对稳定,这不仅对中国有利,也对全球经济的稳定增长有利。

几千元包过?“最严驾考”反成驾校谋财之道

近年来,随着全国机动车数量的快速增长,驾考标准也在逐步提高。2017年10月,被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驶人考试内容和方法》正式落地实施后,各地甚至出现“挂科潮”。然而,www.494550.com,《经济参考报》记者近日在内蒙古呼和浩特市调查发现,驾考难度升级的同时,个别“神通广大”的驾校考场却暗地里为考生提供包过服务,只要花费数千元,就能在考试现场提供“技术支持”,大玩潜规则牟取利益。

掏钱不排队保证顺利过关

日益庞大的驾考市场背后,隐藏着一些黑色利益链条。在当前高标准、严要求的监管下,依然有人可以掏钱就不排队,且保证顺利过关。

由于平日里工作繁忙,呼和浩特市市民周畅(化名)很难抽出时间去驾校练车,报名已经一年有余,却只通过了科目一考试。去年10月1日,公安部新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》开始实施,驾考难度再次升级,让周畅心里更没了底。

在驾校教练杨某的多次催促下,周畅抱着试一试的态度报考了科目二考试。考试前,杨某私下向他透露,如果没有把握考过,可以帮他托关系花钱买过,过一门考试的价格是2500元,四门考试全程包过1万元,并保证即使零基础也能百分百过关,如果不相信可以事后付款。

《经济参考报》记者在调查中了解到,呼和浩特市申请机动车驾驶证,早在多年前检验驾驶员实操水平的科目二、科目三考试就都安装了红外线测试技术,还建立了远程监管平台,对待考室学员秩序、考生考前身份验证核对、考中车内音、全程视频监控、考后成绩核对等内容进行实时监管。在如此高标准、严要求的监管水平下,仍然存有漏洞,不禁令人生疑。

考试当日,记者跟随周畅来到顺诚驾校的科目二考点,候考室中早早地聚集了100多人。考试速度很慢,一个小时仅能考10余人。早晨周畅不到8点便赶到考场,直到下午4点仍未排到。

与周畅在同一个驾校学车的王建军(化名)有些坐不住了,接连出去打了几个电话,事情似乎有了进展。周畅悄悄地对记者说:“刚才王建军决定花钱买过了,花了钱的人的名字会被排在前面,而没花钱的就只能继续等着。”

果然,很快便轮到王建军考试,大约过了半个小时,他兴高采烈地从考场走了出来,科目二顺利通过。周畅则没那么顺利,在等待了约10个小时后最终没能通过。

考试现场给学员发技术指令

对于花钱买过的学员,每台车都有专人从旁提示。考试场地内的多个摄像头,以及负责全程监督的执法人员,显然没有起到监控考场秩序的作用。

为了尽快顺利过关,一个多月后,周畅决定通过教练杨某托人花钱买过。第二次考试当日,记者再次跟随他来到顺诚驾校的科目二考点。周畅向杨某反复询问驾驶中的注意事项,杨某直言,花了钱就把心放到肚子里,已经联系妥当,确定安排在中午时段考试,进了考场会有人联系接头。

中午12点半左右轮到了周畅考试,一位自称姓马的男子走至车前,询问了周畅的驾驶水平后,告诉他考试过程中要一直听他指挥,不要按照自己的想法操控车辆,只要听话就能过关。

当车内的语音装置提示科目二第一项倒库考试开始后,马某立即在车旁大声发布指令:“直行,停车,方向盘向右打一圈半,向左回半圈……”按照他的熟练提示,周畅所驾驶的皮卡车稳稳地倒入指定位置,语音提示倒库顺利通过。

在马某的提示下,周畅驾驶着考试车辆一路轻松过关,很快便完成了科目二考试的所有内容。考试结束后,马某还与周畅在车旁攀谈起来,当得知他交纳了2500元包过费用时,马某说:“你记下我手机号,以后再有朋友想花钱买过,可以介绍他们直接联系我,能省去中间人的费用,过一门只收1800元。这钱是众人分的,监考的考官拿大头,驾校抽一部分,其实我才挣一二百块。”

周畅告诉记者,与他同时段考试的其他三位学员也都选择了花钱买过,每台车都有专人负责从旁提示。虽然考试场地内安装了多个摄像头,且考场中有呼和浩特市公安局交通警察支队驾驶员考试中心的执法人员负责全程监督,但是显然并没有起到监控考场秩序的作用。从外部来看,该考场处于全封闭状态,进出口均有人严格把守。记者多次尝试走近都遭到驱赶,考场之外的人根本无法知晓其中具体的考试情况。

最终经过确认,周畅科目二考试成绩合格,教练杨某让其将2500元通过微信方式转账,由他来转交给所托的人。当周畅提出能否当面答谢时,杨某拒绝说:“这钱都是驾校管理人员和驾考中心的考官分,我只是从中牵线搭桥,你当面给人家谁敢要?”

驾考越难“包过”生意越好做

一位在驾校从业多年的教练透露,随着驾考难度的不断升级,花钱包过的生意越来越好,“最严驾考”反倒成了部分驾校的生财之道。

《经济参考报》记者又采访到了多位通过花钱包过的方式成功取得驾照的市民,他们表示,驾考花钱包过的“潜规则”由来已久,如果考生的驾驶技术难以达标,驾校都可以暗中提供此类服务。

记者随后致电负责管理驾考秩序的呼和浩特市公安局交通警察支队驾驶员考试中心,政秘股股长周某表示,花钱买过是决不允许的,现在的考试电子评判标准非常严格,人为根本无法干预,而且考试过程都有驾考中心的监考人员在现场进行监督,考试的视频监控也都会保留三年以上,买过的情况应该是不存在的。

中国人民大学法学院教授刘俊海认为,在日趋严格的驾驶员考试中仍然存在花钱包过的行为,大致可以分为两种情况:一是部分熟悉驾考规则的非法从业者,钻取制度漏洞,借机大肆赚钱;二是驾校与考试中心的监考人员合谋牟利,驾校负责从中招揽花钱买过的考生,监考人员则利用权力保证过关,驾考包过的行为既是对《道路安全交通法》的随意践踏,更对社会和公众安全构成严重威胁,这样的不正之风不可长,相关管理部门需标本兼治,根除此类顽疾。

刘俊海表示,从治标而言,无论是非法从业者,还是驾校和驾驶员考试中心,一旦发现存在驾考包过的行为,相关管理部门应予以严厉打击,情节严重者可追究刑事责任。同时,公安机关和其他执法部门需对驾驶员考试中心的监考行为和驾校培训行为展开全方位排查,如果发现此类问题,追究相关人员的责任。从治本的角度来看,监管部门需反观自身工作中暴露的死角和盲区,出台专项管理的规章制度,从根本上切断黑色利益链条,营造风清气正、公平公正的驾考生态。

“驾驶员考试中心级别虽然不高,但是权力却很集中,如果与部分驾校达成权钱交易的共识,将会危害无穷,是典型的基层贪腐行为。”清华大学公共管理学院院长薛澜说,驾校在其中充当了考试中心利益输送的掮客,长此以往会导致驾考生态的恶化,使得正规驾校生源减少,而提供包过服务的驾校却生意火爆。此类权钱交易隐蔽性很强,难以从外部发现蛛丝马迹。相关部门可建立巡查暗访机制,对驾考市场进行随机排查;同时设立举报平台,发挥群众的举报监督力量,让腐败行为无所遁形。

相关专家认为,需进一步提升技术监管能力,减少驾考过程中人为干预。同时,要加安全通警示教育,让广大学车者不要搬起石头砸自己的脚,助长花钱买过的风气。

21岁女孩网购剧毒银环蛇当宠物被咬,经抢救仍无自主呼吸

7月9日下午,陕西渭南市华州区21岁女孩小芳(化名)被自己网购的银环蛇咬伤,随后送医。截至7月11日中午,虽经全力抢救,小芳仍无法自主呼吸。

11日上午11时,华商报记者到渭南市第三医院时,小芳仍在重症监护室,www.0294.com,处于昏迷、无自主呼吸状态。据亲戚介绍,9日小芳被银环蛇咬伤左手食指,用绳进行了包扎并贴上创可贴。后感到身体不适才告诉家人,随即被送到医院。

医生说,小芳被送来时意识还清楚,左手食指第二关节指侧有个红点,有被蛇咬伤后中毒的症状,“查体过程中,她呼吸、心跳停止,经过近50分钟紧急抢救,才恢复心跳,但无法自主呼吸。我们从西安调了抗毒血清,但效果不明显。询问家属,才得知她是被银环蛇咬伤,省内医院没有银环蛇抗毒血清,多方联系协调,从上海找到血清,10日晚注射后无明显好转。我从小芳手机上的网购聊天记录上看到,卖家明确告知小芳银环蛇有剧毒,并问小芳买银环蛇的用途,小芳回复为了泡酒。”医生说。

小芳亲友透露,小芳网购银环蛇是当宠物养。因小芳父母未接受采访,银环蛇从哪个网站购买,为何购买,小芳如何被咬尚不明确。11日中午,小芳已转往省人民医院治疗。

记者了解到,7月10日上午,小芳家人报案时,提到银环蛇不知去向。华州区森林公安派出所立即组织警力在小芳家附近搜索,但没找到。当日下午,一名环卫工在距小芳家约100米的一个垃圾箱旁发现了一条死蛇。“该环卫工从网上看到银环蛇咬人的事,随即报案。我们到达现场后,确定就是银环蛇。”目前,华州区尚未接到其他市民被银环蛇咬伤的病例。11日下午,记者从华州区公安局了解到,此事正在调查中。

渭南市野生动植物保护工作站一负责人介绍,银环蛇属于国家野生保护动物,只有经相关政府部门批准,有经营许可才能买卖。私自买卖,包括网络交易都属违法,邮寄更不允许。而且银环蛇有剧毒,市民千万不能将它当宠物养,“若市民发现周围有人饲养银环蛇这类剧毒动物,可向当地野生动植物保护部门举报,由专业人员处置。对于银环蛇是如何到小芳手中的问题,需要公安部门调查。” 

(原标题:21岁女孩网购银环蛇被咬,经抢救仍无自主呼吸;野生动植物保护站:银环蛇属国家野生保护动物禁止私自买卖)

发病率低上升速度快 警惕乳腺癌发病新趋势-健康频道-华龙网

????乳腺癌是全球女性最常见的恶性肿瘤。据统计,在全球140个国家中,乳腺癌居女性癌症发病率首位,在全球101个国家中,乳腺癌是最常见的癌症死亡原因。世界癌症研究中心公布的全球癌症状况最新资料显示,目前全球女性乳腺癌每年新发病例达168万人,占全部女性恶性肿瘤发病的25.2%,每年约有52万女性因患乳腺癌死亡,其中欧美及大洋洲是乳腺癌的高发区。有报告指出,欧美国家乳腺癌发病率高达124.2/10万,是发展中国家的4倍。据中国肿瘤登记中心的数据显示,2011年我国乳腺癌新发病例约24.9万人,发病率约为37.86/10万。从数字来看,虽然我国乳腺癌发病率远低于欧美国家,但发病率的上升速度却显著高于欧美国家,成为乳腺癌的“中国特色”。可以说,金猪网,乳腺癌在全球范围内已成为严重危害女性健康的疾病,无论是医学工作者还是普通民众,都应对其给予足够的重视和关注。

????在近日举行的2017中德国际乳腺专家高峰论坛上,两国专家在对乳腺癌治疗过程进行回顾时说,手术一直是治疗乳腺癌的重要手段,以“切除尽量少的组织,达到最大治疗效果”的规律,循序渐进发展。从19世纪到20世纪四五十年代,乳腺癌手术一直以切除全部乳腺、胸肌及腋窝淋巴结的术式,得到了全世界外科医师的广泛认可,并成为经典的主流手术方式。直到20世纪50年代,出现了改良术式,即手术切除全部乳腺及腋窝淋巴结,但保留胸肌,使之逐渐取代了之前的经典根治术,成为乳腺癌的主流术式。此后数年,多个临床试验表明,保乳手术联合术后放疗,可取得与之前手术相类似的治疗效果。目前,保乳手术对于合适的患者已是首选术式。

????纵观乳腺癌手术百余年的发展历程,手术方式经历了经典根治术、改良根治术及保乳术,在确保治疗效果的前提下,逐步减少手术切除范围,从而改善了患者的生存质量。

德阳市第二届“千里眼”创业大赛“创新组”比赛开赛

比赛现场(摄影 刘蓉)

国际在线四川消息(沈序明):“创响新时代,共圆中国梦”。7月9日,由德阳市人力资源和社会保障局、德阳市财政局、德阳市发展和改革委员会、德阳市教育局、德阳市科学技术和知识产权局、共青团德阳市委、德阳市残疾人联合会共同主办,德阳市就业局、德阳市人力资源服务中心、什邡市人力资源和社会保障局联合承办的德阳市第二届“千里眼”创业大赛“创新组”比赛在什邡电视台演播室拉开帷幕。

据了解,此次大赛自2018年6月初启动以来,受到社会各界广泛关注与创客们的积极响应,183人报名参赛,参赛项目涉及节能环保、文化创意、生态农业、互联网等众多领域。通过层层选拔和激烈角逐,来自德阳各县(市、区)、孵化园和高校的32位选手脱颖而出,进入创新、创业组比赛,争夺大奖。

据主办方介绍,创新、创业分组赛各设一等奖、二等奖、三等奖各1名,今晚世界杯比分预测,分别给予1万元、5千元、3千元的奖励,每个分组赛进入前6名的选手(含专项赛选手1名)参加全市决赛。全市决赛设一等奖、二等奖、三等奖各1名,分别给予6万元、4万元、2万元的奖励,对参加全市决赛取得前3名的选手授予“德阳市创业明星”称号,其余选手授予“德阳市创业新星”称号;全市决赛排名前9名的选手(含专项赛1名)经集中培训后推荐参加第三届“中国创翼”创业创新大赛四川选拔赛。

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香港医管局监察手术计划显成效 多家医院有改进

  中新网6月19日电 据香港《文汇报》报道,香港医院管理局在2008年推出“手术成效监察计划”(SOMIP),期望以加强监察令全港医院的外科手术水平得到改善。该计划今年显成效,获颁医管局杰出团队奖。

  医管局前外科统筹委员会主席莫碧添指出,最新的报告显示,首次没有医院在预约手术方面表现被评为逊色,就连表现一直较差的屯门医院手术表现去年也有所改善。

  据报道,香港目前共有17家医院有进行外科手术,医管局自2008年起通过SOMIP分析不同医院在预约手术及紧急手术方面的表现。计划总监赖宝山指出,计划的愿景除了改善手术成效、减少并发症和降低死亡率外,www.665789.com,也希望可以降低不同医院的手术水平差异。

  SOMIP推行后,多家医院都曾经被评为表现逊色,莫碧添更特别提及一度被批评的屯门医院,指屯门医院的工作量太多,欠缺足够资源应付大量病人是该院表现欠佳的原因之一,但情况在博爱医院重开急症室后已经有所改善。

  不过,莫碧添也特别提及医生是否重视病人生死,也会直接影响医院的手术表现,“有些外科医生十分紧张,但也有些未必十分紧张,怎样令医生如妈妈紧张儿子一样十分重要,要将这个想法注入医生脑海中需要时间。”

  他指出,SOMIP能令媒体和民众关注医院表现,从而令医院管理层感到压力,以改变医生态度。

  赖宝山还透露,有私家医院已经向医管局提出研究加入SOMIP的可能性,并期望计划日后可以扩展到大湾区其他城市的医院。

输球萨拉赫道歉:对不起所有球迷 4年后一定见

 萨拉赫向球迷道歉

  随着埃及1-2比沙特绝杀,萨拉赫引领的埃及队最终三战全败小组出局。队中的头号球星萨拉赫站出来向球迷们进行了道歉,香港正版挂牌

  萨拉赫:“我想要向来观看埃及三场比赛的所有埃及球迷说声抱歉,我知道(结果)对于他们来说不好受,就像我们一样。”

萨拉赫破门难救主

  “我只想说,埃及时隔28年杀进世界杯,这里有很多球员是没有需要具备的经验的,感谢他们所有人,我们将会在2022年再回来的。”

  埃及在1990年以来首次杀进世界杯决赛圈,并且这是他们在1934年世界杯成立以来第二次杀进世界杯。此前,萨拉赫在利物浦与皇马的欧冠决赛中肩膀受伤,这使得他无缘世界杯首战乌拉圭的比赛。

京沪航线经济舱全线涨价10%:顶格上调过后还有涨价空间

原标题:京沪航线经济舱全线涨价10%:顶格上调过后还有涨价空间

今明两天(6月25日、6月26日)起,包括南航(600029.SH)、东航(600115.SH)、国航(601111.SH)在内的多家航空公司,已陆续上调京沪航线的经济舱全价票价格,由原先的1240元上调至1360元,票价上涨幅度约为10%。

加上京沪飞广深航线5月调价,至此,一线城市互飞航线已完成第一轮调价。

此次一线城市互飞航线票价放开,始自今年1月5日。当时,中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合印发《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》(下简称“《通知》”),新增实行市场调节价的国内航线达306条,其中涉及众多热门航线,包括北京、上海、广州、深圳的往返航线,以及国内热门城市和重点省会城市间的往返航线。相比2016年放开的价改航线,业界普遍认为,此次放开航线更为优质,
www.65345.com,放开力度更大。

根据《通知》规定,每家航空运输企业每航季(一年分为两个航季)实行上调经济舱市场调节价的航线条数,原则上不得超过该企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%(不足10条航线的最多可以调整10条);每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

这也意味着,这次航空公司的涨价几乎都选择了接近顶格的幅度。

京沪航线被誉为最赚钱的“黄金航线”,执飞航班数量和旅客运量均位居第一。据民航资源网分析机构CADAS数据,2018年1-4月京沪航线航班量近1万架次,客运量232.22万人次,平均客座率达到89.95%。

目前京沪航线在营的航空公司共有7家,除东航、南航、国航、海航外,还包括东航旗下的中国联合航空、南航旗下厦门航空,以及吉祥航空。

京沪航线此前受到高铁分流影响。CADAS分析师罗之瑜表示,京沪航线在2011年后陷入低增长,实际增速低于航空市场平均增速。2017年航空公司在该航线运输旅客750.68万人次,同比减少0.16%。随着2017年9月复兴号加入,京沪高铁再次提速。2018年1-4月京沪航线客运量同比减少7.6%。

此外,暑期的京沪航线航空市场旺季也容易受到雷雨天气拖累。据CADAS数据,每年暑期京沪航线的客运量不增反降,原因在于京沪航线是典型的商务航线,更多旅客为时间敏感型旅客,然而每年暑期雷雨天气较多,航班正常率较低。

不过,也因京沪航线的旅客多为商务旅客,对价格敏感性较低,东方证券研报认为,京沪航线全价经济舱票价在本次调整之后仍存在上调空间。

东方证券研报指出,东航、国航、南航、吉祥每周分别执飞京沪航线320、212、28、14班,市场占有率约49%、32%、4%、2%。考虑到京沪航线长期供小于求,预计本次上调的票价将大部分转化为航空公司的收入和利润。参考2017年经营数据,在航班执飞率、客座率和机票折扣率不变的情况下,预计京沪线票价上调10%将会提升东航归母净利润3.6%,提升国航和南航归母净利润2.7%和0.4%。

太平洋证券分析师程志峰认为,京沪航线是国航和东航最为核心的航线,但长期被京沪高铁的旅客分流因素影响,导致航空客流增速一般,甚至个别月份陷入负增长。这次调价有利于增强该条航线的利润贡献度。其预计,这轮京沪航空票价提升,虽无法吸引新增客流,但提高票单价仍可提升航空公司利润。

可资对比的是,杭州至北京航线于2013年已开始实行市场定价,现该航线全价票价格已达到2200元,而京沪航线此前则受到政府指导价限制,全价票定在1240元。

不只是京沪航线,自今年3月底的夏秋航季开始,国内各航空公司陆续在部分航线上进行了调价,如广州-成都、广州-上海、深圳-杭州等。CADAS数据显示,广州-成都航线票价由1430元涨至1570元;广州-上海航线票价由1350元涨至1480元;深圳-杭州航线票价由1260元涨至1380元,涨价幅度均接近10%。

国际投资研究机构morningstar分析师胡崧在接受澎湃新闻记者采访时,曾对放开航线后票价的浮动幅度持较低预期,“首先,国内航空票价定价机制已经相当市场化。其次,因为航司之间掐得很厉害,加上支线市场受高铁冲击非常大,所以在行业内外部双重竞争压力下,不会说放开了票价管制就没有限制了,(航空市场本身也)没有特别大的需求支持。”

米粉要疯狂了,继华为、OPPO后,小米MIX3代也要做跑车定制

就在今天,一则小米MIX3代要做法拉利跑车定制款的消息不胫而走,随之引起全网的轰动,而渲染图的曝光更是让米粉疯狂,话不多说我们先来放张图看看,凤凰彩票3737.CC

虽然这张图有网友P图的嫌疑,但是考虑到最近两年手机厂商都在和大的IP进行定制,小米确实需要进行点这方面的考虑了。而据说小米MIX3这次会采用先前一直没舍得使用的COP封装技术,下巴会得到极限的收窄,不过前置镜头也许会采用和OPPO 、vivo一样的机械设计,只是骁龙855还没能和我们见面比较遗憾。

华为和保时捷的合作,OPPO和兰博基尼的签收,魅蓝和歼-20的合体,国产手机厂商玩定制玩的不亦乐乎vivo你怕不是得和哪个火箭或者高铁进行联合定制才能彰显自己啊。

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